此外，中国最汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。

同时，生娃生随着用户的兴趣不断多元，需要更多定制化、有创意的汽车内容。今年4月份，用催商务部、用催财政部等7部门联合印发了《汽车以旧换新补贴实施细则》，通过实施财政补贴政策，直接降低了消费者置换新车的成本，有效激发了市场潜力。

面对汽车行业快速的产品迭代和技术创新，中国最汽车之家认识到，中国最帮助用户快速理解、精准把握并建立起对新车及新技术的信任，是连接车企与消费者之间的关键桥梁。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯成都报道在2024成都车展上，生娃生汽车之家的展馆颇有创意，生娃生展示期间其设计了多种有奖互动环节，让参展观众纷纷驻足并参与体验。汽车之家党委书记、用催首席执行官吴涛告诉《华夏时报》记者，汽车之家通过数智化服务与生态网络帮助车企和车商伙伴提质增效。

同时，中国最在成都车展期间汽车之家还举办了2024汽车之家内容大会，旨在汇聚行业智慧，共谋未来发展。深耕线上+线下模式当下我国汽车市场呈现出两大特征：生娃生一是随着消费者对汽车品质和要求的提升，大量老旧车型面临更新换代，置换需求大幅增长。

这种高度还原真实用车场景的评测方式，用催不仅展现了汽车之家在汽车评测领域的深厚功底和权威性，也为消费者提供了极具参考价值的购车指导。

汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：中国最好内容回归本质是对用户需求的满足，中国最当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，生娃生领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，生娃生更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。

同时，用催配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。从市场数据来看，中国最比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，中国最尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

我们的底气来自百万用户的期待，生娃生更来自集团在新能源技术实力上的赋能。在此背景下，用催领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。